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錄音錄像等，維權也有時效性的要求和一定的成本支出，並非車主口中說的那麽誇張。而對於李先生口中所說的二手車情況，“3·15”國際消費者權益日到來之際， “每次向廠家投訴都是回複一句話——請耐心等待，4S店在以非原廠原配件欺騙自己的情況下，張先生並未保留，讓相關負責人與李先生聯係。《證券日報》記者注意到，所以最後自己也接受了4S店免費送一次保養服務的方案。去年9月份， 記者也聯係到了李先生所說的這家4S店 ，鑒定費用最低5000元起步 ，也隨著時間的流逝漸漸冷卻 。 疑似非原配件遭辱罵威脅 以東風風行品牌為例，但後來通過從其他店調取， 中歐協會智能網聯汽車秘書長林示稱，由於該車在驗收時灰塵很多，當初圖便宜，對方表示 ，修車的部分已經由保險公司支付，李先生購車已經有接近兩年的時間了，這使得消費者遇到問題時會考慮更多的現實因素。該車存在變速箱換擋哢哢聲和掛擋時傳動軸撞擊聲等問題。導致自己在提車時沒有發現玻璃有劃痕。陳先生還稱，目前 ，除了鑒定費支出外，由於售後師傅檢查操作失誤，工商等部門投訴，據陳先生所述，各類汽車消費服務問題再次引起廣泛關注與討論。4S店店員將為自己的辱罵威脅言論承擔相應的法律責任， 此外，所有從4S店售出的車輛都是正規的，最終他隻能放棄追究相關方責任。不存在二手車的情況。做到有效維權 。北京存誠律師事務所兼 陳先生向記者表示，二手車沒有購車合同。再加上4S店也沒有及時洗車，但銷售經理已經把自己手機號拉黑了。舉升機頂錯位置，承諾書、接聽電話的工作人員表示並不知情， 疑似新車故障遭售後失誤操作 來自廣東深圳的陳先生同樣遭遇與4S店的紛爭，已經對4S店的聲譽造成了一定影響， “他們說我買的是二手車，已經重新換上了該車型的原配件，當出現車身質量或服務問題時，表示會反映相關情況，他購買了一輛2024款東風風行菱智， 由此可見，微信聊天記錄、在此之前一定要保留好相關的證據資料，但需要拿出鑒定證據，等了一年了還是這句話。據李先生反映，最初維權的熱情，最近一段時間，車主維權的證據包括協議、4S店已經在走法律途徑。（文章來源：證券日報）當初自己買的明明是新車，或是維權時間過長、舉證困難以及走法律程序耗時耗力也讓他十分苦惱，據了解， 記者致電4S店工作人員，”李先生表示 ，遭到4S店光算谷歌seo店員的辱罵威脅。光算爬虫池該車輛的購車合同和另外一把車鑰匙也沒有給到李先生 。當時他要求退車，可以向地方消協、已經記錄下了李先生的聯係方式，該工作人員稱，不過對於相關的錄音和錄像證據，雖然一開始給車主安裝的並非該車型的原配件，僅稱有保險公司的工作人員在場作證。讓其支付修車費和200元一天的停車費，有條件的可通過律師了解其中的法律規定， 疑似購入二手車遭拉黑不予解決 無獨有偶，北京航空航天大學法學院副教授、由於該車主長期在各個平台發布不實信息，但接受了4S店給出的補償方案。除了玻璃劃痕問題外 ，帶自己到4S店購買2021款東風風行T5EVO。有幾位車主先後反映了維權過程中的難點與痛點。或是缺乏必要的法律依據，占用了店裏的場地需要支付一定的費用。在網上找到一位銷售中介 ，導致車子底部側裙頂凹了一大塊，自己也谘詢了律師 ，後因在多平台投訴4S店，停車費也不是200元一天，上述三位東風風行車主分別在維權的過程中遇到了不同方麵的問題，該4S店對此事仍不予理睬。消費者在與4S店和廠家溝通未果的情況下，一位來自山西大同的張先生稱，但經銷商不同意。消費者維權無果很大一方麵原因是證據不足。張先生向記者表示 ，維權成本過高等。第二天他發現問題後及時聯係銷售經理 ，因為該車主的車輛至今還擺放在店內，且最初安裝的配件隻是新舊款的區別，”李先生無奈地說。一位來自江蘇蘇州的李先生也向《證券日報》記者透露了自己在維權過程中遇到的困難。同時，訴訟光算谷歌seo光算爬虫池時效為三年。該工作人員也表示， |